O κώδικας εκμετάλλευσης για μια κρίσιμη ευπάθεια παράκαμψης ταυτοποίησης στο λογισμικό GoAnywhere MFT (Managed File Transfer) της Fortra, που επιτρέπει στους επιτιθέμενους να δημιουργήσουν νέους διαχειριστές σε μη ενημερωμένες εγκαταστάσεις μέσω της διαχειριστικής πύλης, είναι πλέον διαθέσιμος.
Το GoAnywhere MFT είναι ένα εργαλείο μεταφοράς αρχείων που διαχειρίζεται μέσω ιστού και βοηθά τις οργανισμούς να μεταφέρουν αρχεία με ασφάλεια στους συνεργάτες τους και να διατηρούν αρχεία καταγραφής ελέγχου για το ποιος είχε πρόσβαση σε όλα τα κοινόχρηστα αρχεία.
Ενώ η Fortra επιδιόρθωσε αθόρυβα το σφάλμα (CVE-2024-0204) στις 7 Δεκεμβρίου με την κυκλοφορία του GoAnywhere MFT 7.4.1, η εταιρεία το αποκάλυψε δημοσίως μόλις πρόσφατα, μέσω ενός ενημερωτικού δελτίου που περιλαμβάνει περιορισμένες πληροφορίες.
Ωστόσο, η Fortra εξέδωσε επίσης ιδιωτικές ειδοποιήσεις στους πελάτες της στις 4 Δεκεμβρίου πριν επιδιορθώσει το ελάττωμα, ενθαρρύνοντάς τους να ασφαλίσουν τις υπηρεσίες MFT τους για να προστατεύσουν τα δεδομένα τους.
Οι διαχειριστές που δεν έχουν ακόμα και δεν μπορούν να αναβαθμίσουν αμέσως στην τελευταία έκδοση συνιστούνται να απομακρύνουν το διάνυσμα επίθεσης:
Για να επιτευχθεί αυτό, αφαιρέστε το αρχείο InitialAccountSetup.xhtml από τον φάκελο εγκατάστασης και επανεκκινήστε τις υπηρεσίες.
Αντικαταστήστε το αρχείο InitialAccountSetup.xhtml με ένα κενό αρχείο και επανεκκινήστε τις υπηρεσίες.
Η εταιρεία ανέφερε την Τρίτη ότι δεν υπήρξαν αναφορές για επιθέσεις που εκμεταλλεύονται αυτή την ευπάθεια.
Σήμερα, σχεδόν επτά εβδομάδες αργότερα, ερευνητές ασφαλείας από την Attack Team της Horizon3 δημοσίευσαν μια τεχνική ανάλυση της ευπάθειας και μοιράστηκαν ένα PoC της εκμετάλλευσης, που βοηθά στη δημιουργία νέων διαχειριστών σε ευπαθείς περιπτώσεις του GoAnywhere MFT που είναι προσβάσιμες διαδικτυακά.
Η εκμετάλλευση χρησιμοποιεί το ζήτημα της διέλευσης μονοπατιού στη ρίζα του CVE-2024-0204 για να αποκτήσει πρόσβαση στο ευάλωτο /InitialAccountSetup.xhtml σημείο πρόσβασης και να ξεκινήσει την αρχική διαδικασία ρύθμισης λογαριασμού (που δεν θα έπρεπε να είναι διαθέσιμη μετά τη διαδικασία ρύθμισης του διακομιστή) για τη δημιουργία ενός νέου λογαριασμού διαχειριστή.
Ωστόσο, τώρα που η Horizon3 έχει κυκλοφορήσει ένα PoC, είναι πολύ πιθανό να αρχίσουν οι απειλητικοί παράγοντες να σαρώνουν και να παραβιάζουν όλες τις εγκαταστάσεις του GoAnywhere MFT που δεν έχουν ενημερωθεί.
Η ομάδα Clop ransomware παραβίασε πάνω από 100 οργανισμούς, εκμεταλλευόμενη μια κρίσιμη αδυναμία εκτέλεσης απομακρυσμένου κώδικα (CVE-2023-0669) στο λογισμικό GoAnywhere MFT.
Οι επιχειρήσεις και οι ιδιώτες μπορούν να αντιμετωπίσουν μια επίθεση του Clop ransomware μέσω μιας σειράς στρατηγικών. Πρώτον, είναι σημαντικό να διατηρούν τα συστήματα και το λογισμικό τους ενημερωμένα. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην προστασία από τις πιο πρόσφατες ευπάθειες που εκμεταλλεύονται τα ransomware.
Δεύτερον, οι χρήστες πρέπει να είναι προσεκτικοί με τα emails και τα μηνύματα που λαμβάνουν. Πολλές επιθέσεις ransomware ξεκινούν με φαινομενικά ακίνδυνα μηνύματα που περιέχουν κακόβουλους συνδέσμους ή συνημμένα.
Τρίτον, είναι σημαντικό να διατηρούν τακτικά αντίγραφα ασφαλείας των σημαντικών δεδομένων. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση των δεδομένων χωρίς την ανάγκη πληρωμής αποζημίωσης σε περίπτωση επίθεσης ransomware.
Τέλος, η χρήση ενός ισχυρού λογισμικού ασφαλείας που περιλαμβάνει προστασία από ransomware μπορεί να προσφέρει επιπλέον άμυνα. Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην ανίχνευση και την αποτροπή των επιθέσεων πριν αυτές προκαλέσουν ζημιά.
Η Google μπορεί να κυκλοφορήσει το Pixel Watch 3 σε δύο μεγέθη.
Οι θαυμαστές μπορούν επιτέλους να περιμένουν ένα Pixel Watch μεγαλύτερο από 41mm διάμετρο.
Το μεγαλύτερο μοντέλο Pixel Watch 3 θα μπορούσε να φιλοξενήσει μια ελαφρώς μεγαλύτερη μπαταρία.
Η Google φαίνεται ότι θα αντιμετωπίσει ένα παλαιότερο ζήτημα με το επόμενο μοντέλο Pixel Watch. Σύμφωνα με το 9to5Google, η εταιρεία σχεδιάζει δύο μεγέθη για το Pixel Watch 3.
Ενώ η αναφορά δεν επιβεβαιώνει λεπτομέρειες των μελλοντικών μεγεθών του Pixel Watch 3, υποδηλώνει ότι το μεγαλύτερο από τα δύο μεγέθη μπορεί να έχει μια ελαφρώς μεγαλύτερη μπαταρία. Ενδέχεται να μην υπάρχουν άλλες λειτουργικές διαφορές μεταξύ των μικρότερων και μεγαλύτερων εκδοχών του Pixel Watch 3.
Μέχρι στιγμής, η Google πρόσφερε το Pixel Watch μόνο σε επιλογή 41mm. Ενώ πολλοί χρήστες εκτίμησαν το συμπαγές μέγεθος της wearable συσκευής, άλλοι προτιμούν μεγαλύτερα ρολόγια. Η Samsung και η Apple προσφέρουν στους χρήστες τους τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ διαφορετικών διαμέτρων ρολογιών. Το Galaxy Watch 6 έχει επιλογές 40mm και 44mm, ενώ το Galaxy Watch 6 Classic παρουσιάζει μεγέθη 43mm και 47mm. Το Apple Watch Series 9 είναι διαθέσιμο επίσης σε επιλογές 41mm και 45mm.
Ένα Pixel Watch 3 μεγαλύτερου μεγέθους θα μπορούσε να βοηθήσει τη Google να διευρύνει την έλξη του έξυπνου ρολογιού για όσους προτιμούν μεγαλύτερα ρολόγια με περισσότερο χώρο οθόνης και πιθανώς περισσότερη διάρκεια μπαταρίας. Δυστυχώς, δεν υπάρχει καμία είδηση για αλλαγές που σκοπεύει να κάνει η Google στην οθόνη του επερχόμενου Pixel Watch.
Η μοναδική άλλη ένδειξη σχετικά με το πώς θα μπορούσε να προέρχεται από μια πατέντα που υπέβαλε η Google κάποια στιγμή πριν. Η πατέντα υποδεικνύει ότι το επόμενο Pixel Watch θα μπορούσε να έχει αισθητήρες αναγνώρισης κινήσεων. Φαίνεται ότι η Google θέλει να απλοποιήσει τον σχεδιασμό του έξυπνου ρολογιού και να αντιμετωπίσει τον ήδη περιορισμένο χώρο οθόνης κατά την πλοήγηση.
Ο νέος Android ψηφιακός πίνακας ελέγχου (User Interface) της Ford, διαστάσεων 48 ιντσών, αναμένεται να είναι ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό για το 2024 Lincoln Nautilus, με άλλα μοντέλα να ακολουθούν. Ναι, υποστηρίζει ακόμη τα CarPlay και Android Auto.
Στα κεντρικά της Ford στο Dearborn, Michigan, υπήρχε εκθεσιακό το νέο λειτουργικό σύστημα του αυτοκινήτου. Θα βασιζόταν στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive, με ενσωματωμένες εκδόσεις του Maps, Assistant και άλλων δημοφιλών εφαρμογών της Google. Θα είχε εντυπωσιακή εμφάνιση, με γραφικά που υποστηρίζονται από το Unreal Engine της Epic. Και θα υποστήριζε ακόμη τα Apple CarPlay και Android Auto, καθώς η Ford είχε δηλώσει ότι δεν θα περιορίζει την πρόσβαση στις δημοφιλείς υπηρεσίες κατοπινού καθρεπτισμού τηλεφώνου όπως η ανταγωνιστική General Motors.
Ωστόσο, υπήρχαν πολλές εκπλήξεις. Μια πελώρια curved οθόνη 48” ιντσών με κομψά γραφικά 4Κ ανάλυσης που εκτείνονται κατά μήκος ολόκληρου του ταμπλό ήταν το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό που έφερε η Ford στη γκάμα των οχημάτων της. Αν και η τάση αυτή, γνωστή ως “screen maximalism,” είναι συζητητική, η Ford θεωρεί ότι η πραγματική καινοτομία βρίσκεται στην προσαρμογή και στην ευελιξία που προσφέρει το native λειτουργικό σύστημα Android και η ασύρματη συνδεσιμότητα 5G για ενημερώσεις λογισμικού software μέσω αέρος.
Το αυτοκίνητο θα αναγνωρίζει τον οδηγό και θα προσαρμόζει τις ρυθμίσεις αναλόγως, ενώ οι εσωτερικοί πίνακες εμφάνισης μπορούν να ρυθμιστούν για όσες πληροφορίες επιθυμεί ο οδηγός. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία ελπίζει να ανταγωνιστεί καλύτερα την Tesla και άλλους πρωτοπόρους στην τεχνολογία των αυτοκινήτων.
Ο Doug Field, πρώην μηχανικός της Apple και της Tesla που είναι πλέον ανώτερο στέλεχος στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και του ψηφιακού σχεδιασμού της Ford, είπε: “Οι οθόνες, με πολλούς τρόπους, ήταν σαν παράθυρα προς το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτό ήταν ένα από τα πράγματα που μας δίδαξε ο Steve Jobs: το υλικό θα έπρεπε σταδιακά να γίνεται απλώς ένα παράθυρο προς τον κόσμο του λογισμικού.”
Είναι σχεδόν τρία χρόνια από τότε που η Ford ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει το Sync που λειτουργεί με το λειτουργικό σύστημα BlackBerry QNX με ένα που τρέχει στο Android της Google. Αυτή η κίνηση θα επέτρεπε στους ιδιοκτήτες οχημάτων να χρησιμοποιούν φυσικά τις δημοφιλείς εφαρμογές της Google στο σύστημα ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου τους, χωρίς να αντιγράφουν το τηλέφωνό τους. Αλλά θα τους επέτρεπε επίσης να συνεχίσουν να προσφέρουν ένα λειτουργικό σύστημα που ήταν μοναδικό για τη Ford.
Η μετάβαση όμως πήρε περισσότερο χρόνο από ό,τι αναμενόταν, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ford, Jim Farley, να δηλώνει το 2022 ότι η ενσωμάτωση καθυστερούσε “μήνες.” Τώρα, η Ford λέει ότι το σύστημα είναι έτοιμο να λειτουργήσει, με το 2024 Lincoln Nautilus να είναι το πρώτο μοντέλο που θα διαθέτει το νέο λειτουργικό σύστημα και την curved (κυρτή) οθόνη. Άλλα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου οχήματος με το σήμα της Ford, θα ανακοινωθούν αργότερα.
Το νέο σύστημα δεν θα είναι “ετικεταρισμένο” ως Sync, αλλά η Ford δεν έχει άμεσα σχέδια να εξαλείψει το εσωτερικό της λειτουργικό σύστημα. Ωστόσο, οι ατομικές ομάδες οχημάτων θα έχουν την ευχέρεια να αποφασίσουν πόση οθόνη θέλουν για τα μοντέλα τους. Αυτό υπονοεί ότι η διάταξη της οθόνης σε ένα Lincoln Nautilus δεν θα μοιάζει με εκείνη σε ένα Ford Bronco ή ένα F-150 Lightning.
“Προσεγγίσαμε πραγματικά το σύστημα ψυχαγωγίας ως μια πλατφόρμα, και θα υπάρχουν πολλαπλές διατάξεις οθόνης που θα ενσωματώνονται σε αυτήν την πλατφόρμα”, δήλωσε ο Alan Hall, διευθυντής επικοινωνίας τεχνολογίας στη Ford.
Με μια πρώτη ματιά, το συνολικό εμβαδόν αφιερωμένο στις οθόνες μέσα στο Nautilus είναι λίγο επιβαρυντικό.
Να εμφανίσετε ένα χάρτη στην κεντρική οθόνη 11.1” ιντσών και στη συνέχεια να ρίξετε τον ίδιο χάρτη στις πανοραμικές οθόνες δημιουργεί το περίεργο αποτέλεσμα να βλέπετε δύο εκδόσεις του ίδιου χάρτη σε δύο διαφορετικά μέρη ταυτόχρονα. Το ίδιο ισχύει και για το Music Player. Ωστόσο, η Ford λέει ότι τα πάντα θα είναι προσαρμόσιμα, με τους πελάτες να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν πόσες πληροφορίες θέλουν να δουν μέσα στο αυτοκίνητό τους.
Η Ford οργανώνει την πανοραμική οθόνη σε τρεις ενότητες. Κινούμενοι από αριστερά προς τα δεξιά, υπάρχει η Ενότητα Κρίσιμων Πληροφοριών, που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και λειτουργεί ως πίνακας οργάνων· η Υποστηρικτική Ενότητα, στην κεντρική θέση· και η Ενότητα Εύκολης Προβολής, που βρίσκεται μπροστά από τη θέση του συνοδηγού.
Στην Ενότητα Κρίσιμων Πληροφοριών περιλαμβάνονται τυπικά πράγματα που θα βρίσκονται σε ένα πίνακα οργάνων, όπως η ταχύτητα, η επιλογή ταχυτήτων και τα χαρακτηριστικά υποβοήθησης του οδηγού. Η Υποστηρικτική Ενότητα περιλαμβάνει πλοήγηση και οδηγίες, και η Ενότητα Εύκολης Προβολής περιλαμβάνει το Music Player, ένα ρολόι και διάφορα άλλα “widgets” που μπορούν να εναλλάσσονται, ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού. Αυτά περιλαμβάνουν πληροφορίες του οχήματος, όπως γραφικά για πίεση ελαστικών και κατανάλωση καυσίμου. Η γραφική παρουσίαση του καιρού περιλαμβάνει μικρά animations για σύννεφα και βροχή.
Σημαντικό είναι ότι η πανοραμική οθόνη δεν είναι αφής – ούτε είναι πραγματικά μια συνεχής οθόνη. Εμφανώς αποτελείται τουλάχιστον από δύο διαφορετικές οθόνες που έχουν σμιλευτεί μαζί κάτω από ένα κομμάτι κυρτού γυαλιού.
Όλες οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω της κεντρικής οθόνης αφής 11.1” ιντσών. Η πανοραμική οθόνη τοποθετείται ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ, πράγμα που, σύμφωνα με τη Ford, απαιτεί μόνο μια ελαφρά κάτω ματιά από τον οδηγό για να ελαχιστοποιηθούν οι αποσπάσεις από την οδήγηση.
Φυσικά, η ελαχιστοποίηση των αποσπάσεων θα είναι μια πρόκληση λαμβάνοντας υπόψη τον τεράστιο χώρο που δίνεται για οθόνες. Έρευνες υποδηλώνουν ότι η μετάβαση σε συστήματα ψυχαγωγίας με αφή έχει συνοδευτεί από μια τεράστια αύξηση της απόσπασης του οδηγού, με μια μελέτη του AAA να συμπεραίνει ότι οι οδηγοί που χρησιμοποιούν οθόνες αφής ήταν ορατά και ψυχολογικά αποσπασμένοι για περισσότερο από 40 δευτερόλεπτα κατά την ολοκλήρωση εργασιών όπως η προγραμματισμός πλοήγησης ή η αποστολή κειμένου. Η αφαίρεση των ματιών από τον δρόμο, ακόμα και για μόνο δύο δευτερόλεπτα, διπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος.
Ο Field υποστηρίζει ότι η Ford ακολουθεί ένα σύνολο εσωτερικών οδηγιών σχετικά με το τι θα εμφανίζει στους οδηγούς κάθε οθόνης, προκειμένου να αποφεύγονται οι αντιπερισπασμοί, όπως η ποσότητα των κινούμενων εικόνων που επιτρέπονται στην πανοραμική οθόνη. Τελικά, ο στόχος είναι να εμποδίσει τους οδηγούς από το να κοιτάζουν τα τηλέφωνά τους, προσφέροντάς τους αρκετές πληροφορίες και λειτουργίες μέσω της οθόνης ψυχαγωγίας.
“Η Ford είναι πολύ πιο δομημένη στον τρόπο που σκέφτεται για την ασφάλεια σε σύγκριση με ορισμένες από τις νεότερες εταιρείες που πραγματικά ωθούν τα όρια στα User Interface”, δήλωσε ο Field, “καμιά φορά με κάποιες έντονες διαφωνίες”.
Μπορείτε πράγματι να διευρύνετε το CarPlay για να καλύψει ολόκληρη την οθόνη.
Οι επιλογές του Music Player περιλαμβάνουν τις υπηρεσίες Spotify, Tidal, Apple Music, Google Play και πολλές άλλες.
Τόσο πολύ Android
Οποιαδήποτε Bluetooth συσκευή είναι συμβατή
Η Ford δεν πηγαίνει τόσο μακριά όσο κάποιοι από τους ανταγωνιστές της στην υιοθέτηση της τεχνολογίας του μέλλοντος για τα οχήματά της. Η εταιρεία δεν αναφέρθηκε σε “δημιουργική AI”, “μεγάλα γλωσσικά μοντέλα”, “επαυξημένη πραγματικότητα” ή “οχήματα καθορισμένα από λογισμικό” κατά την παρουσίαση – όλα αυτά ήταν σημαντικά θέματα που προέκυψαν από την CES 2024 πριν από τον προηγούμενο μήνα.
Αλλά δεν αγνοούσε εντελώς μερικές από αυτές τις τάσεις. Η Ford λέει ότι τα οχήματα της της επόμενης γενιάς που τροφοδοτούνται από Android θα προσφέρουν μια σειρά επιλογών για streaming video και παιχνίδια. Η ομάδα προϊόντος παρουσίασε μερικά από αυτά κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, συμπεριλαμβανομένου ενός παιχνιδιού αγώνων με τίτλο Asphalt Nitro 2. Οποιοδήποτε Bluetooth-enabled χειριστήριο βιντεοπαιχνιδιών μπορεί να συνδεθεί με το αυτοκίνητο για ευκολότερο παιχνίδι. Το streaming βίντεο και το gaming είναι χαρακτηριστικά που θα είναι διαθέσιμα μόνο όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.
Η περιήγηση στον ιστό θα είναι επίσης διαθέσιμη όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, αρχικά μέσω του περιηγητή Vivaldi και στη συνέχεια μέσω του Google Chrome. Εφαρμογές streaming βίντεο όπως PBS Kids, YouTube και Amazon Prime είναι επίσης διαθέσιμες για λήψη μέσω του Google Play Store. Και σύντομα, οι κάτοχοι Ford θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν διάφορες εφαρμογές video conferencing – μόνο όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, φυσικά.
“Η Ford είναι πολύ πιο δομημένη στον τρόπο που σκέφτεται την ασφάλεια σε σύγκριση με ορισμένες από τις νεότερες εταιρείες που πραγματικά προχωρούν στα άκρα όσον αφορά τα UI (User Interfaces).”
“Η Ford δήλωσε ότι δεν έχει σχέδια να εγκαταλείψει τα Apple CarPlay και Android Auto. Η GM προκάλεσε αντιδράσεις πέρυσι όταν είπε ότι θα εγκαταλείψει τις αγαπημένες υπηρεσίες καθρεπτισμού τηλεφώνου για τη μελλοντική της σειρά ηλεκτρικών οχημάτων, υποστηρίζοντας ότι προσφέρει μια καλύτερη εμπειρία στους πελάτες της με το δικό της λειτουργικό σύστημα (το οποίο επίσης λειτουργεί σε Android).”
“Όχι μόνο η Ford δεν ακολουθεί το ίδιο μονοπάτι, αλλά επίσης προωθεί τον καθρεπτισμό τηλεφώνου καθιστώντας τον ευκολότερο και δίνοντάς του περισσότερη έμφαση. Κατά τη χρήση του CarPlay, οι πελάτες μπορούν να προβάλλουν είτε τους χάρτες της Apple είτε τους χάρτες της Google στην πανοραμική οθόνη 48 ιντσών για επιπλέον ορατότητα. Και τα ηλεκτρικά οχήματα της Ford θα μπορούν να συνδεθούν με τα CarPlay ή Android Auto για την ανταλλαγή πληροφοριών όπως η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ή οι εκτιμήσεις της αυτονομίας για καλύτερο σχεδιασμό διαδρομών.”
“Έχουμε πράγματι την καλύτερη υλοποίηση CarPlay στα οχήματά μας σε σύγκριση με όλους τους άλλους στον κλάδο,” δήλωσε ο Field. “Γι’ αυτό, γιατί θα προσπαθούσαμε να το αποκόψουμε από κάποιον που αγαπά το οικοσύστημα της Apple;”
Δεν υπήρξε κάποια επίσημη ανακοίνωση για την επόμενη γενιά του CarPlay της Apple που αναμένεται να κατακτήσει όλες τις οθόνες του αυτοκινήτου. Αλλά αυτό φαίνεται να πλησιάζει αρκετά στο υποσχεθέν.
Καθώς τα αυτοκίνητα συνεχίζουν την παρούσα πορεία τους για να γίνουν γιγαντιαίους υπολογιστές στους τροχούς, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αντιμετωπίσει έναν από τους κύριους παράγοντες αυτής της τάσης: το λογισμικό. Συστήματα με καθυστερήσεις, σφάλματα λογισμικού και αντιδραστικές οθόνες έχουν γίνει καθημερινά στον αυτοκινητοβιομηχανικό κόσμο. Η συνδεσιμότητα μετατρέπει τα πάντα σε συνδρομή. Η μετάβαση στην ψηφιακή εποχή ήταν, στην καλύτερη περίπτωση, ανώμαλη.
Επιπλέον, οι άνθρωποι εκνευρίζονται όλο και περισσότερο με το επίπεδο πολυπλοκότητας που απαιτείται για τον εντοπισμό βασικών ελέγχων. Μια πρόσφατη έρευνα της JD Power διαπίστωσε ότι η συνολική ικανοποίηση των ιδιοκτητών αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά δύο βαθμούς σε σχέση με πέρυσι και τρεις βαθμούς χαμηλότερα από το 2021. Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία των 28 ετών της μελέτης που η εταιρεία έχει καταγράψει συνεχόμενη μείωση της ικανοποίησης των ιδιοκτητών από έτος σε έτος.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αντιμετωπίσει έναν από τους κύριους παράγοντες αυτής της τάσης: το λογισμικό.
Η ομάδα προϊόντος της Ford ανέφερε αυτήν την έρευνα κατά την παρουσίαση της νέας ψηφιακής διεπαφής της, υποστηρίζοντας ότι το νέο της λογισμικό θα είναι πιο εύκολο και πιο χρηστικό για τους χρήστες σε σύγκριση με άλλα συστήματα. Ωστόσο, λίγο αργότερα, καθόμουν στη θέση του οδηγού ενός Lincoln Nautilus παρακολουθώντας έναν σχεδιαστή να επιδεικνύει πώς να καθοδηγήσει τον έλεγχο της κλιματιστικής μονάδας αγγίζοντας την οθόνη αφής και κινώντας τη ροή του αέρα με την άκρη του δακτύλου του. Καμία φυσική κουμπιά για τον έλεγχο της εξαερισμού, μόνο η οθόνη.
Η Ford δεν είναι η μόνη εταιρεία που καθοδηγεί περισσότερους ελέγχους μέσω των οθονών της. Η Tesla ήταν η πρώτη που αντικατέστησε τους φυσικούς ελέγχους για λειτουργίες όπως ο έλεγχος του κλιματισμού και η ταχύτητα του υαλοκαθαριστήρα με ψηφιακές διεπαφές. Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες το ακολούθησαν, καθιστώντας κάποιους ειδικούς ασφαλείας να καταγγείλουν αυτό που θεωρούν ως τη γρήγορη εξαφάνιση των φυσικών ελέγχων.
Η προσέγγιση της Ford ήταν να συνδυάσει τις ομάδες που είναι υπεύθυνες για τις φυσικές και ψηφιακές διεπαφές προκειμένου να μειώσει τον ανταγωνισμό μεταξύ των σχεδιαστών, δήλωσε ο Field. Η εταιρεία ανέλυσε επίσης ανωνυμοποιημένα δεδομένα σχετικά με τον τρόπο που οι πελάτες της αλληλεπιδρούν με τις οθόνες τους, συμπεριλαμβανομένου του πόσο συχνά αλλάζουν ρυθμίσεις για να εμφανίσουν κάποιους ελέγχους, για να αποκτήσει μια καλύτερη εικόνα των ελέγχων που προτιμούν να είναι φυσικοί έναντι ψηφιακών.
“Νομίζω ότι ο τρόπος που υλοποιείτε μια οθόνη έχει πολύ να κάνει με το κατά πόσο οι άνθρωποι θα εκνευριστούν πραγματικά που αφαιρέσατε ένα κουμπί”, δήλωσε. “Είναι μια δύσκολη ισορροπία, επειδή οι ανταμοιβές που λαμβάνετε από το να μεταφέρετε πράγματα στην οθόνη δεν είναι πάντα τόσο εμφανείς”.
Πρόσθεσε, “Κάποιο από αυτό είναι επίσης μια προσπάθεια πίστης ότι θα βρίσκεστε σε ένα ταξίδι με τον πελάτη. Και θα τον βοηθήσετε να μάθει με τον καιρό ότι, είναι πραγματικά πολύ ωραίο.”
𝐀𝐩𝐩𝐥𝐞 𝐀𝐢𝐫𝐓𝐚𝐠 𝐬𝐭𝐚𝐥𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐰𝐚𝐫𝐧𝐢𝐧𝐠 Renton detectives are investigating two recent stalking cases involving Apple AirTags. In both cases, someone illegally attached an AirTag to the victims’ cars, allegedly trying to keep track of their movements.
Περιγράφει δύο πρόσφατες περιπτώσεις παρακολούθησης που σχετίζονται με τα μικροσκοπικά τοποθετημένα trackers της Apple.
Και στις δύο περιπτώσεις, η αστυνομία αναφέρει ότι κάποιος παράνομα πρόσθεσε ένα AirTag στα αυτοκίνητά τους για να παρακολουθήσει τις κινήσεις τους.
Οι κατηγορίες για παρακολούθηση έχουν κατατεθεί στο Γραφείο του Εισαγγελέα της Κοιλάδας του King σε μία από αυτές τις περιπτώσεις. Η άλλη βρίσκεται ακόμα υπό έρευνα.
Αλλά αυτό δεν είναι μόνο ένα θέμα του Renton, από τον Δεκέμβριο του 2022, μια εθνική αστική αγωγή έχει αυξηθεί κατά της Apple. Υποστηρίζει ότι τα Apple AirTags έχουν “γίνει το όπλο επιλογής για παρακολούθηση από διώκτες και κακοποιούς.”
Simple steps like turning on Location Services and Find My iPhone will alert you to an AirTag moving with you. For Android systems, you can download the Tracker Detect app. For complete instructions — https://t.co/wMlTYJfNZr
Κατανοώντας την ανησυχία σας, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η Apple έχει δηλώσει ότι έχει θέσει τα AirTags σε μερικά αυστηρά πρότυπα ασφαλείας. Ωστόσο, αυτό δεν αφαιρεί τον κίνδυνο ότι το εργαλείο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για λόγους που δεν συνάδουν με τους τηρούμενους κανόνες ασφαλείας.
Αυτό μπορεί να μην προστατεύει απόλυτα κάθε κατάσταση, αλλά είναι ενθαρρυντικό να γνωρίζετε ότι η παρακολούθηση είναι όλο και πιο δύσκολη για τους στόχους που χρησιμοποιούν iPhone. Το ίδιο μπορεί να μην ισχύει για τα άτομα που δεν χρησιμοποιούν iPhone, αλλά είναι ακόμη ένα βήμα στη σωστή κατεύθυνση.
Από τον τρέχοντα μήνα, το περιεχόμενο που θα είναι μορφής Spatial Audio και διαθέσιμο στο Apple Music θα λαμβάνει ποσοστιαίο μερίδιο δικαιωμάτων έως και 10% υψηλότερο από το περιεχόμενο που δεν είναι διαθέσιμο σε Spatial Audio.
Σύμφωνα με ενημέρωση προς τους συνεργάτες της, η Apple Music ανακοίνωσε ότι από το τέλος του μήνα Ιανουαρίου 2024, τα “ποσοστιαία μερίδια για τις αναπαραγωγές που είναι διαθέσιμες σε Spatial Audio θα υπολογίζονται χρησιμοποιώντας έναν παράγοντα 1.1, ενώ οι αναπαραγωγές που δεν είναι διαθέσιμες σε Spatial Audio θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν έναν παράγοντα 1”.
Η είδηση ακολουθεί ένα ρεπορτάζ του Bloomberg τον Δεκέμβριο, που ανέφερε ότι η Apple Music ετοίμαζε “να δώσει επιπλέον βάρος στις αναπαραγωγές τραγουδιών” που είναι μικτά σε Dolby Atmos.
Η Apple Music δήλωσε τη Δευτέρα ότι η επερχόμενη “αλλαγή δεν αποσκοπεί μόνο στο να ανταμειφθεί το υψηλότερης ποιότητας περιεχόμενο, αλλά και να διασφαλίσει ότι οι καλλιτέχνες ανταμείβονται για τον χρόνο και την επένδυση που καταβάλλουν στο μίξινγκ σε Spatial Audio.”
Η πλατφόρμα του Apple Music αναφέρει επίσης ότι παρατηρεί “ευρεία υιοθέτηση του Spatial Audio από τους μεγαλύτερους παραγωγούς παγκοσμίως”, με το 80% των τραγουδιών που έφτασαν στο Global Daily Top 100 της Apple Music τον περασμένο χρόνο να είναι διαθέσιμα σε Spatial Audio.
Σύμφωνα με το 9to5Mac, οι συνδρομητές της Apple Music “δεν χρειάζεται απαραίτητα να ακούν” μουσική στη μορφή Spatial Audio “για τον καλλιτέχνη να ανταμειφθεί με την επιπλέον πληρωμή”.
Σύμφωνα με το 9to5Mac, “το μέτρημα υπολογίζεται βάσει του αναλογικού ποσοστού των αναπαραγωγών που είναι διαθέσιμες σε Spatial Audio σε σχέση με τις αναπαραγωγές που δεν είναι διαθέσιμες σε Spatial Audio”.
Επιπλέον, η Apple Music ανακοίνωσε ότι πάνω από το 90% των ακροατών της έχουν ζήσει τη μουσική τους σε Spatial Audio, ενώ οι αναπαραγωγές για τη μουσική που είναι διαθέσιμη σε Spatial Audio έχουν περισσότερο από τριπλασιαστεί τα τελευταία δύο χρόνια.
Η Apple Music έχει αναφέρει ότι ο αριθμός των τραγουδιών που είναι διαθέσιμα σε Spatial Audio έχει αυξηθεί κατά περίπου 5000% από την έναρξή του και έχει διπλασιαστείτον τελευταίο χρόνο μόνο.
Η Apple Music εισήγαγε τον ήχο Spatial με υποστήριξη για Dolby Atmos τον Ιούνιο του 2021, δωρεάν για όλους τους συνδρομητές.
Η Apple δήλωσε τη Δευτέρα ότι έχει “μηδενική ανοχή έναντι απατηλού ή ψευδούς περιεχομένου και αυτό ισχύει και για το περιεχόμενο Spatial Audio της Apple Music”. Η υπηρεσία streaming πρόσθεσε ότι οι ομάδες της έχουν υλοποιήσει “έναν διαδικαστικό έλεγχο ποιότητας που περιλαμβάνει τη σήμανση περιεχομένου που δεν παραδίδεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές Spatial της Apple Music και τα πρότυπα ποιότητας”.
Το Bloomberg υπέδειξε τον Δεκέμβριο ότι ένας από τους λόγους πίσω από την απόφαση της Apple Music να ενθαρρύνει καλλιτέχνες και εταιρείες να παράγουν μουσική μορφής Spatial είναι να ενθαρρύνει τους χρήστες να αγοράζουν υλικό της Apple. Οι συσκευές της Apple, συμπεριλαμβανομένων iPhone, AirPods, HomePods, MacBooks και άλλων, υποστηρίζουν το Dolby Atmos και τον ήχο Spatial.
Σε άλλο μέρος της βιομηχανίας μουσικής, το Spatial Audio περιλαμβάνεται επίσης στο Amazon Music Unlimited.
Το Amazon Music Unlimited δηλώνει ότι έχει έναν αυξανόμενο κατάλογο τραγουδιών Spatial ήχου που έχουν διαμορφωθεί σε Dolby Atmos και 360 Reality Audio από μερικούς από τους μεγαλύτερους καλλιτέχνες παγκοσμίως.
Η μορφή 360 Reality Audio έκανε εκκίνηση από τη Sony Corp. με το Amazon Music, Deezer, nugs.net και TIDAL τον Ιανουάριο του 2019.
Οι πελάτες του Amazon Music Unlimited μπορούν να ακούν Spatial μέσω του Fire Tablet (με Fire OS 6 και άνω), της iOS ή Android εφαρμογής Amazon Music με οποιαδήποτε ακουστικά.
Ο ανταγωνιστής της Apple Music, το Spotify, προς το παρόν δεν προσφέρει κάποιο ήχο μορφής Spatial στην πλατφόρμα του.
Το Spotify φημολογείται ότι προετοιμάζει ένα επίπεδο ‘Supremium‘ που προσφέρει μουσική χωρίς απώλειες 24-bit και τη δυνατότητα δημιουργίας λίστας αναπαραγωγής με τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης, σε μηνιαία συνδρομή τιμής $19.99δολαρίων.
Φαίνεται ότι, αμέσως μετά την αντικατάσταση του παλαιού λογισμικού διαχείρισης ψηφιακών δικαιωμάτων (DRM) με ένα καινούριο, το παιχνίδι δεν άνοιγε πλέον. Η Capcom ερευνά το θέμα.
Το DRM είναι αρκετά συζητήσιμο στον χώρο του PC gaming.
Ουσιαστικά χρησιμοποιείται για να εξουδετερώσει την πειρατεία και άλλες παράνομες μεθόδους απόκτησης πνευματικής ιδιοκτησίας. Ωστόσο, στην πράξη, το DRM τείνει να προστατεύει το λογισμικό που τρέχει το παιχνίδι, παρόμοια με τις άκρες των μαγνητών που απωθούνται. Αυτό συνέβη και με το Resident Evil Revelations, καθώς η Capcom πρόσφατα πρόσθεσε DRM στο παιχνίδι του 2012, προκαλώντας προβλήματα απόδοσης και αναγκάζοντας το στούντιο να ανακαλέσει αμέσως το μέτρο λόγω των αρνητικών κριτικών.
Τώρα, κάτι παρόμοιο συνέβη και με το Monster Hunter Rise.
Σε μια ενημέρωση του Steam που κυκλοφόρησε στις 22 Ιανουαρίου, η Capcom ανέφερε ότι “κάποια δεδομένα συστήματος θα ενημερωθούν.” Παρόλο που η εταιρεία δεν διευκρίνισε τι σημαίνει αυτό, αναφορές έλεγαν ότι η Capcom αντικατέστησε την τεχνολογία DRM του Monster Hunter Rise με το Enigma Protector DRM, το ίδιο λογισμικό που είχε προκαλέσει προβλήματα στο Revelations.
“Υπάρχουν αναφορές για το παιχνίδι που δεν τρέχει στο Steam Deck μετά την ενημέρωση στην έκδοση 16.0.2.0”, αναφέρει η Capcom. “Η ομάδα ερευνά αυτό το πρόβλημα αυτή τη στιγμή. Θα σας ενημερώσουμε μόλις βρούμε περισσότερες πληροφορίες, οπότε παρακαλούμε περιμένετε για περαιτέρω πληροφορίες.”
Είναι λυπηρό, αλλά δεν θα έπρεπε να σας εκπλήσσει. Τον Οκτώβριο του 2023, η Capcom δήλωσε κατά τη διάρκεια μιας παρουσίασης με θέμα την Έρευνα & Ανάπτυξη ότι τα mods (τροποποιήσεις παιχνιδιών) δεν διαφέρουν πολύ από το cheating. Δεδομένου ότι το DRM δεν αντιμετωπίζει μόνο την πειρατεία, αλλά και την παρεμβολή στα αρχεία του παιχνιδιού, φυσικά η εταιρεία θα κάνει τα πάντα για να εμποδίσει τους ανθρώπους από το να πειράζουν τα παιχνίδια της Capcom με κάθε δυνατό μέσο. Αυτό δεν το καθιστά αποδεκτό, ειδικά αν το λογισμικό καταστρέφει ένα παιχνίδι.
Τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής (21 Ιανουαρίου), ένας μικρός αστεροειδής έπεσε από τον ουρανό και συγκρούστηκε με την ατμόσφαιρα της Γης κοντά στο Βερολίνο, παράγοντας ένα φωτεινό φαινόμενο ορατό για μίλια μακριά. Τέτοιες παρατηρήσεις συνήθως συμβαίνουν μερικές φορές τον χρόνο – αλλά αυτή ήταν μοναδική, γιατί ανιχνεύθηκε για πρώτη φορά από επιστήμονες περίπου τρεις ώρες πριν τη σύγκρουση.
Ο αστεροειδής, με το όνομα “2024 BXI“, ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά από τον αυτοανακηρυγμένο κυνηγό αστεροειδών, Krisztián Sárneczky, αστρονόμο στο Ορος Πισκέτστετο, μέρος του Παρατηρητηρίου Konkoly στην Ουγγαρία. Αναγνώρισε τον αστρικό βράχο χρησιμοποιώντας το 60 εκατοστών τηλεσκόπιο Schmidt στο παρατηρητήριο. Λίγο μετά την ανακάλυψη του διαστημικού βράχου, η NASA έδωσε λεπτομερή πρόγνωση για το πού και πότε θα χτυπήσει ο μετεωρίτης.
Μια ζωντανή κάμερα στην πόλη του Λειψία στη βόρεια Γερμανία κατέγραψε εικόνες από ένα εξαιρετικά φωτεινό μετεωρίτη, παρακολουθώντας τον να εμφανίζεται και να εξαφανίζεται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Ο αστεροειδής, που εκτιμάται ότι είχε πλάτος περίπου 1 μέτρο πριν την πτώση του, πιθανότατα άρχισε να διασπείρεται περίπου 50 χιλιόμετρα δυτικά του Βερολίνου και “πιθανότατα άφησε μερικούς μετεωρίτες στο έδαφος” κατά την εκτίμηση του Denis Vida, μεταδιδακτορικού ερευνητή στη φυσική των μετεωριτών στο Western University του Καναδά, σύμφωνα με το CBS News.
Ο Sárneczky ανακάλυψε εκατοντάδες αστεροειδείς τα τελευταία χρόνια και ήταν ο πρώτος που ανιχνεύσει τον αστεροειδή 2022 EB5 περίπου δύο ώρες πριν εισέλθει στην ατμόσφαιρα της Γης. Χρησιμοποίησε δεδομένα από το Παρατηρητήριο Konkoly για να ανιχνεύσει αυτό το ερχόμενο βράχο επίσης.
Η παρατήρησή του είναι απίστευτα ασυνήθιστη. Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Διαστημικό Οργανισμό, το 99% των αστεροειδών κοντά στη Γη μικρότερων από 30 μέτρα δεν έχουν ακόμη ανακαλυφθεί. Όσο πιο μικρός είναι ένας αστεροειδής, τόσο πιο κοντά πρέπει να είναι στη Γη για να το ανιχνεύσουν οι επιστήμονες, κάτι που καθιστά δύσκολη την πρόβλεψη των επιπτώσεων εκ των προτέρων, όπως αναφέρουν οι ειδικοί.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, κοντινοί αστεροειδείς της Γης μπορούν να κρύβονται στην αντανάκλαση του ήλιου, όπως ο μετεωρίτης που εκτοξεύθηκε από την κατεύθυνση του ανατέλλοντος ήλιου πάνω από την πόλη της Τσελιάμπινσκ της Ρωσίας το 2013. Αυτός ο απρόσμενος διαστημικός βράχος έσπασε παράθυρα, προκάλεσε προσωρινή τύφλωση σε πεζούς, προξένησε αμέσως εγκαύματα από υπεριώδες φως και τραυμάτισε περισσότερους από 1.600 ανθρώπους.
Οι διαστημικές υπηρεσίες των κυβερνήσεων αναπτύσσουν αυτήν τη στιγμή νέες τεχνολογίες για τη σάρωση των ουρανών για αστεροειδείς πριν αυτοί έρθουν σε επαφή με τη Γη, συμπεριλαμβανομένου του δορυφόρου NEO Surveyor της NASA, που προγραμματίζεται να εκτοξευθεί το 2027, και του NEOMIR της ESA, που αναμένεται να εκτοξευθεί μετά το 2030.
Το Google Messages είναι μια από τις πιο δημοφιλείς εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων με πάνω από ένα δισεκατομμύριο χρήστες. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη δημοτικότητα του RCS (Rich Communication Services) στο Android. Η εφαρμογή λαμβάνει συνεχώς νέες δυνατότητες για να ενισχύσει την ικανοποίηση των χρηστών και τώρα κυκλοφορεί μια φήμη για ένα νέο χαρακτηριστικό που θα επιτρέπει στους χρήστες να στέλνουν μια εικόνα μαζί με ένα caption.
Ο Leaker AssembleDebug στο X έκανε λόγο για την πιθανή υποστήριξη λεζάντας για πολυμέσα στο RCS στο Google Messages. Ενώ η ακριβής ημερομηνία κυκλοφορίας δεν είναι γνωστή, η λειτουργία θα έρθει προφανώς με μια ενημέρωση της εφαρμογής.
Google Messages will properly support images with text in RCS chats
Currently the text and images both are sent separately. The new change will send both images and text (as caption), text will appear at the bottom of images. #Google#Androidpic.twitter.com/oHCQuQfOk7
Προς το παρόν το Google Messages δεν διαθέτει τη δυνατότητα αποστολής εικόνων με λεζάντες (κάτι που επιτρέπουν πολλές άλλες εφαρμογές όπως το WhatsApp και το Telegram). Αν ισχύει η είδηση για την προσθήκη της δυνατότητας, το Google Messages θα δείξει ότι ακολουθεί πιστά τα trends και ότι δεν υστερεί από τις άλλες εφαρμογές.
Αυτήν τη στιγμή, η κοινή χρήση πολλών εικόνων στο Google Messages απαιτεί αποστολή ξεχωριστών μηνυμάτων για πρόσθετες πληροφορίες, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό. Η φημολογούμενη λειτουργία με εικόνες και captions θα κάνει τα πράγματα πιο εύκολα για τους χρήστες.
Επιπλέον, αυτή η βελτίωση θα μπορούσε να επιταχύνει το μεγάλο σχέδιο της Google να κάνει το RCS το βασικό πρωτόκολλο ανταλλαγής μηνυμάτων. Το RCS, με την παράδοση σε πραγματικό χρόνο, τις αναφορές ανάγνωσης και τα προνόμια ομαδικής συνομιλίας βρίσκεται πάνω από τα παραδοσιακά μηνύματα SMS/MMS.
Γενικά, το Google Messages είναι μια εύχρηστη και απλή εφαρμογή αποστολής μηνυμάτων και έρχεται προεγκατεστημένη στα περισσότερα Android τηλέφωνα.
Με την υποστήριξη για το πρωτόκολλο RCS, το Google Messages παρέχει πλούσια λειτουργικότητα συνομιλίας, όπως η αποστολή και η λήψη φωτογραφιών υψηλής ανάλυσης, τα βίντεο, τα αρχεία ήχου και τα αρχεία δεδομένων. Επιπλέον, το Google Messages υποστηρίζει την αποστολή και τη λήψη μηνυμάτων από τον υπολογιστή σας, επιτρέποντας στους χρήστες να συνεχίσουν τις συνομιλίες τους από οποιαδήποτε συσκευή.
Με τη νέα δυνατότητα, μπορούμε να δούμε ότι η Google ενδιαφέρεται να βελτιώσει την εφαρμογή και να κάνει τη ζωή των χρηστών ακόμα πιο εύκολη!
Το SecNews στα πλασία της εκπομπής Ζήνα το Βράδυ πραγματοποιήσε έρευνα σχετικά με τους διαδικτυακούς εκβιασμούς, θέλοντας να καθορίσει τι συμβαίνει στην Ελλάδα με στατιστικά στοιχεία.
2. Φύλο: Άνδρας 36,8% και Γυναίκα 63,2% 3. Το 69,1% των συμμετεχόντων έχει πέσει θύμα διαδικτυακού εκβιασμού. 4. Ο εκβιαστής απείλησε ότι θα διαρρεύσει (περισσότερες από μια επιλογές): • Ευαίσθητες/Προσωπικές Πληροφορίες 24% • Πορνογραφικό Υλικό 54% • Ψευδείς Πληροφορίες για το θύμα 44% • Εμπιστευτικές πληροφορίες/δεδομένα της επιχείρησης κλπ 4% • Ψεύτικα βίντεο/Φωτογραφίες (Deepfake) 16% 5. Στις περισσότερες περιπτώσεις ο εκβιαστής είναι απλός γνωστός ή φίλος του θύματος. 6. Στο 50% των περιπτώσεων οι εκβιαστές αποσκοπούν στην απόσπαση χρημάτων από το θύμα 7. Στο 29% των περιπτώσεων οι εκβιαστές ζητούν σεξουαλικές χάρες 8. Στο 16% των περιπτώσεων οι εκβιαστές θέλουν να δυσφημήσουν το θύμα στο διαδίκτυο 9. Το 88% των θυμάτων ενέδωσαν στον εκβιασμό 10. Στο 64% των περιπτώσεων ο εκβιαστής έκανε πράξη τις απειλές του 11. Το 44% των θυμάτων δεν έχουν ζητήσει βοήθεια από Αρχές, φίλους ή συγγενείς 12. Στο 40% των θυμάτων έχει επηρεαστεί σημαντικά η ψυχική υγεία μετά το περιστατικό εκβιασμού
Συμβουλές για ασφαλή πρόσβαση στο διαδίκτυογια ενηλίκους και παιδιά
Δίνουμε το σωστό παράδειγμα με τη δική μας διαδικτυακή συμπεριφορά ακολουθώντας τους κανόνες ασφαλούς πλοήγησης. Οι ενήλικες λειτουργούν ως πρότυπα προς τα παιδιά.
Συζητάμε με το παιδί για τη διαδικτυακή του ζωή και ενημερωνόμαστε για τα διαδικτυακά του ενδιαφέροντα, τους λογαριασμούς που διατηρεί σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σε διαδικτυακά παιχνίδια και εφαρμογές. Αφιερώνουμε χρόνο στο να πλοηγηθούμε μαζί με το παιδί στο διαδίκτυο σε σελίδες και εφαρμογές ενδιαφέροντός του.
Ελέγχουμε μαζί με το παιδί τις ρυθμίσεις ασφάλειας και απορρήτου των λογαριασμών του και βεβαιωνόμαστε ότι έχει ενεργοποιήσει την επιλογή διπλού ελέγχου ταυτότητας ( two step verification ), ενώ οι κωδικοί που χρησιμοποιεί είναι ασφαλείς (αποτελούνται από τουλάχιστον 8 σύμβολα, αριθμούς και γράμματα).
Συζητάμε με τα παιδιά προκειμένου να συνειδητοποιήσουν ότι οι φίλοι τους σε κάποιο προφίλ θα πρέπει να είναι μόνο οι φίλοι τους και στην πραγματική ζωή. Σε καμία περίπτωση δε θα πρέπει να αποδέχονται άγνωστα άτομα, ούτε «φίλους φίλων».
Συζητάμε με τα παιδιά για τους κινδύνους της έκθεσης των προσωπικών δεδομένων (ονοματεπώνυμα, διευθύνσεις κατοικίας, τηλεφωνικοί αριθμοί, σχολεία κ.λπ.), φωτογραφιών (άσεμνες και μη), ακόμα και e-mail στις εκάστοτε ιστοσελίδες, εφαρμογές και υπηρεσίες στο διαδίκτυο. Τονίζουμε ότι η ενδεχόμενη αποστολή φωτογραφιών σε γνωστό άτομο μια δεδομένη στιγμή μπορεί να έχει αρνητικές συνέπειες μελλοντικά.
Καλό είναι να αποφεύγεται η είσοδος σε σελίδες, εφαρμογές ηλεκτρονικής συνδιάλεξης (chat) άγνωστες προς τα παιδιά στις οποίες δίνεται η δυνατότητα συνομιλίας με αγνώστους, καθώς και σ’ αυτές όπου γίνεται χρήση κάμερας.
Καλό είναι να αποφεύγεται το άνοιγμα οποιουδήποτε συνδέσμου (link) αγνώστου προελεύσεως.
Σε μικρές ηλικίες μπορούμε να υποστηρίξουμε τα παιδιά κατά την αυτονόμησή τους στο διαδίκτυο, εγκαθιστώντας εφαρμογή γονικού ελέγχου, που μπορεί να βοηθήσει τα παιδιά να πλοηγηθούν με ασφάλεια στο διαδίκτυο και τους γονείς να ελέγξουν το περιεχόμενο των ιστοσελίδων που επισκέπτονται.
Θυμόμαστε ότι σε μεγαλύτερες ηλικίες η επικοινωνία βασίζεται στην εμπιστοσύνη.
Αν αντιληφθούμε οποιοδήποτε πρόβλημα παραμένουμε ψύχραιμοι, ακούμε όλη την ιστορία χωρίς να διακόψουμε το παιδί, διαφυλάσσουμε τα όποια αποδεικτικά στοιχεία ( screen shot φωτογραφιών/μηνυμάτων), αναφέρουμε το περιστατικό στις αρχές και ζητάμε τη βοήθεια των ειδικών.
Το TikTok, η κινεζική εφαρμογή δημιουργίας σύντομων βίντεο, έχει πρόσφατα εφαρμόσει περικοπές προσωπικού ως μέρος της στρατηγικής μείωσης του κόστους. Η εταιρεία έχει ζητήσει από συγκεκριμένο αριθμό υπαλλήλων να αποχωρήσουν, κυρίως από τα τμήματα πωλήσεων και διαφήμισης.
Σύμφωνα με αναφορές του NPR, οι επηρεαζόμενοι υπάλληλοι είχαν την έδρα τους στο Λος Άντζελες, τη Νέα Υόρκη, το Όστιν και διάφορες παγκόσμιες τοποθεσίες, με περίπου 60 άτομα να καλούνται να αποχωρήσουν.
Ωστόσο, εναλλακτικές πηγές υποδεικνύουν ότι ο αριθμός των απολυμένων εργαζομένων στο TikTok θα μπορούσε να είναι “τουλάχιστον” 100 άτομα. Ανταποκρινόμενο στην ανακοίνωση για τις απολύσεις, το TikTok είχε προγραμματίσει να οργανώσει μια συνάντηση, όπως αναφέρεται στην έκθεση.
Αυτήν τη στιγμή, το TikTok απασχολεί περίπου 7.000 άτομα στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ διαθέτει μια κοινότητα χρηστών με πάνω από 150 εκατομμύρια ενεργούς χρήστες στη χώρα. Αυτή η απόφαση λαμβάνεται μετά από πολλαπλές μειώσεις προσωπικού που παρατηρήθηκαν σε διάφορες τεχνολογικές εταιρείες κατά τη διάρκεια της χρονιάς, όπως η Google, η Amazon, η Unity και η Discord.
Σύμφωνα με αναφορές, ο Sundar Pichai, ο CEO της Google, έχει προειδοποιήσει τους υπαλλήλους να ετοιμαστούν για περαιτέρω μειώσεις θέσεων εργασίας τον επόμενο χρόνο. Επιπλέον, αναφέρεται ότι το YouTube θα απολύσει τουλάχιστον 100 υπαλλήλους από τις ομάδες διαχείρισης και λειτουργιών των δημιουργών του.
Κατά την τρέχουσα χρονιά, περίπου 62 τεχνολογικές εταιρείες έχουν λήξει την απασχόληση περισσότερων από 10.000 ατόμων.
Κατά τη διάρκεια των ετών 2022 και 2023, τεχνολογικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των startups, απέλυσαν έναν εντυπωσιακό αριθμό 425.000 υπαλλήλων. Σημαντικό είναι ότι κατά τη διάρκεια αυτού του χρονικού διαστήματος, στην Ινδία παραιτήθηκαν περισσότεροι από 36.000 υπάλληλοι.
Υπάρχει αυτήν τη στιγμή μια αγωγή κατά του TikTok από την πολιτεία της Αϊόβα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η αγωγή ισχυρίζεται ότι η πλατφόρμα έχει παραπλανήσει τους γονείς σχετικά με τη φύση του περιεχομένου που είναι διαθέσιμο στα παιδιά.
Η εισαγγελέας του Αμερικανικού Πολιτείου της Άιοβα, Μπρένα Μπερντ, υποστηρίζει ότι η εφαρμογή TikTok περιλαμβάνει σεξουαλικό περιεχόμενο, γυμνό, προσβλητική γλώσσα, υβριστικό χιούμορ, καθώς και αναφορές σε αλκοόλ, καπνό και ναρκωτικά.
Η νομική ενέργεια ισχυρίζεται επίσης ότι το TikTok αποφεύγει τους γονικούς ελέγχους στις συσκευές Apple, κατατάσσοντας την εφαρμογή της ως κατάλληλη για ηλικίες 12 ετών και άνω, όταν θα έπρεπε πραγματικά να έχει καταταγεί για ηλικίες 17 ετών και άνω. Αυτός ο λανθασμένος χειρισμός επιτρέπει σε πολλά παιδιά να κατεβάσουν ελεύθερα την εφαρμογή χωρίς καμία περιοριστική ρύθμιση από τους γονείς τους.
Μια πιθανή συνέπεια των απολύσεων στο TikTok θα μπορούσε να είναι η μείωση της παραγωγικότητας. Η απώλεια εργαζομένων μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της ικανότητας της εταιρείας να παράγει νέο περιεχόμενο ή να αναπτύσσει νέες λειτουργίες.
Επίσης, η απώλεια εργαζομένων μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στο ηθικό των υπολοίπων εργαζομένων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση της παραγωγικότητας και της αποτελεσματικότητας.
Τέλος, οι απολύσεις μπορεί να επηρεάσουν την εικόνα της εταιρείας. Οι πελάτες και οι χρήστες του TikTok μπορεί να αντιληφθούν τις απολύσεις ως ένδειξη αστάθειας ή προβλημάτων στην εταιρεία, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια πελατών ή μείωση της χρήσης της πλατφόρμας.
